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驚きの価格が実現！ Amazon.co.jp: 12両フルセット特急 10-235 234 KATOカトー客車

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商品詳細情報

管理番号	新品：4019494768 中古：4019494768-1	メーカー	d3fec3f3458fb	発売日	2025-03-29 08:02	定価	18800円
カテゴリ	JR、国鉄車輌客車 Amazon.co.jp: 12両フルセット特急 10-235 234 KATOカトー

驚きの価格が実現！ Amazon.co.jp: 12両フルセット特急 10-235 234 KATOカトー客車

Amazon.co.jp: 12両フルセット KATOカトー 234 10-235 特急,

即決有美品12両フルセット KATOカトー 234 みにくい 10-235, 新同】KATO 10-234/235 特急はと青大将基本増結12両フル編成⑥

新同】KATO 10-234/235 特急はと青大将基本増結12両フル編成⑥,

即決有美品12両フルセット KATOカトー 234 みにくい 10-235, 10-234 KATO Nゲージ特急「はと」青大将・7両基本セッ 12000

10-234 KATO Nゲージ特急「はと」青大将・7両基本セッ 12000

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※参考

昭和24年（1949）に復活した東京〜大阪間の特急「へいわ」は、翌年には「つばめ」に改称。その姉妹列車として「はと」が登場しました。当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、当時最新の特別2等車（現グリーン車）昭和24年（1949）に復活した東京〜大阪間の特急「へいわ」は、翌年には「つばめ」に改称。その姉妹列車として「はと」が登場しました。当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、当時最新の特別2等車（現グリーン車）スロ60 → スロ54を5両も連結した豪華編成で、東京〜大阪間を7時間30分で走りました
昭和31年（1956）には東海道本線全線電化が達成され電気機関車牽引による通し運転が可能になり、その際、車両が蒸気機関車の煤煙で汚れる心配がなくなったことから、車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色ライトグリーンに改められ、長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親しまれました。